Ваш город: Fairfield
Выберите город

Фильтры

Грузоподъемность
Напряжение в сети
Виды работ
Тип обслуживаемых автомобилей
Высота подъема
Высота подъемника
Цена
-
Четырехстоечные подъемники (2)

Важные технические характеристики четырехстоечных подъемников, на которые стоит обращать внимание

  • Грузоподъемность
  • Расстояние между платформами
  • Ширина платформы
  • Ширина платформы


ЧЕТЫРЕХСТОЕЧНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ

Четырехстоечные подъемники представляют собой конструкцию из четырех опор, на которых установлена рабочая платформа или два отдельных трапа. Подходят как для слесарных работ, так и для регулировки угла установки колес (развал-схождение). Не все работы можно выполнить на данном оборудовании, так как подъем транспортных средств производится не за пороги, как у большинства видов подъемников, а за колеса.

Особые требования предъявляются к точности изготовления и стабильности платформ. Они не должны деформироваться под весом автомобиля. Стандартные требования к подъемнику на посту РУУК допускают отклонение поверхностей его трапов от горизонта не более чем на 1-2 мм. Если отклонения будут больше – измерение углов установки колес может быть некорректным.

Толщина металла на платформах и их строение подъемников от компании SIVIK предназначено для обеспечения превосходной жесткости по всем диапазонам нагрузок и для простой нивелировки. Такая жесткая конструкция удлинителей обеспечивает сохранение нивелировки (плоскостности) даже при работе с тяжелым транспортом. Подъемники для сход-развала должны иметь ниши для поворотных кругов.

Часто четырхстоечный подъемник оснащается траверсой для вывешивания оси автомобиля.
Важные технические характеристики четырехстоечных подъемников, на которые стоит обращать внимание: расстояние между платформами, длина платформ и грузоподъемность.

Подъемники от компании SIVIK моделей ПГА-5000/4 и ПГА-6500/4 оборудованы следующим:
1. Нишами для профессиональных поворотных кругов глубиной 5 см (в особенности будут полезны под поворотные круги, которые идут в комплекте со стендом Зенит-3D)
2. Стопорами с пневматическим приводом, управление которыми осуществляется с одной колонны. Вообще, в этих четырехстоечных подъемниках мы ответственно подошли к выбору пневматических компонентов, так пневмораспределитель от итальянской компании Camozzi, блок подготовки воздуха – от японской SMC. Обе эти фирмы являются мировыми лидерами в области промышленной пневматики.
3. Дополнительными автоматическими аварийными стопорами в каждой колонне (каретка блокируется при провисании или разрыве троса синхронизации).
4. Длинными сдвижными пластинами, предназначенными для удобного регулирования задней оси автомобилей, которые имеют разную колесную базу.
5. Пневмогидравлической траверсой грузоподъемностью до 3,2 тонн и с высотой подъема 40 см. Работа траверса реализуется при помощи автономного пневмогидравлического насоса.

ПГА- 6500/4 предназначен для работы с легким коммерческим транспортом. Длина базы современного MB Sprinter превышает 4,3 метра (4325), а VW Crafter и того больше – почти 4,5 метра (4490). При этом длина кузова таких машин достигает 7,4 метра (7367 MB). Чтобы удобно работать с такими автомобилями (например, прокатывать автомобиль во время компенсации), на подъемник ПГА- 6500/4 устанавливаются специальные удлинители платформ. Они увеличивают платформу на 625 мм. Поворотные круги устанавливаются прямо на них, в специальные ниши.

Устанавливать удлинители сразу при монтаже подъемника или экономить пространство поста – решает клиент. Все зависит от моделей автомобилей, которые будут обслуживаться в его СТО.
Удлинители входят в стандартный комплект поставки ПГА- 6500/4.