Ваш город: Fairfield
Выберите город
Балансировочный станок GALAXY
СБМП-60/3D

  • Позволяет обслуживать колеса легковых автомобилей, а также колеса легкового коммерческого транспорта.

  • Автоматический ввод параметров колеса для дисков диаметром до 28”.

  • Балансировка любого литого колеса за 1 цикл.

  • Балансировка мотоциклетных колес при помощи специальных адаптеров.


  • Функция прямого измерения плоскостей установки грузов  Direct3D учитывает реальную форму литого диска и точно рассчитывает груз. Для ввода размера нужно подвести линейку к месту установки груза.

  • Благодаря технологии AutoAlu станок автоматически определяет схему установки груза в зависимости от введенных параметров колеса.

  • Станок автоматически доворачивает колесо к месту установки груза и удерживает благодаря технологии S-Drive.

  • Балансировка колес, не нажимая кнопок. Технология NoTouch экономит время при балансировке каждого колеса.

  • Можно установить груз на «12 часов», на «6 часов», а также при помощи электронной линейки.

  • Вал станка смещен к оператору. Вылет вала увеличен на 20мм по сравнению с младшими моделями станков. Удобно обслуживать большие и широкие колеса.

  • Увеличено число ячеек для хранения грузов, конусов, быстросъемной гайки и других инструментов.



  • Производится на том же оборудовании и по тем же технологиям, что и премиальные балансировочные станки SIVIK.
Galaxy оснащен электронной линейкой для автоматического ввода дистанции и диаметра.

По сравнению с ручным вводом использование электронной линейки обеспечивает высокую скорость работы, исключает ошибки при вводе параметров колеса.
  • Высокоточный шпиндельный узел обеспечивает высокое качество балансировки. Критически важные детали изготовлены с точностью ±0,007 мм.
  • Вал, диаметром 40мм, позволяет использовать аксессуары европейских производителей.
  • Оснащен технологией PowerGuard. С помощью нее электроника станка защищена от повреждений во время скачков напряжения в сети.

  • Одновременно можно обслуживать 3 комплекта колес.
  • Параметры каждого комплекта достаточно ввести 1 раз.
  • Переключиться между комплектами можно нажатием одной кнопки.

  • Станок формирует отчет отбалансированных колес и установленных грузов по номиналам

  • При больших показателях дисбаланса можно выполнить процедуру оптимизации положения шина-диск. Провернув шину относительно диска по подсказкам станка, можно снизить массу устанавливаемых грузов.

  • Процедуру оптимизации под руководством станка проводить быстрее и точнее, чем вручную.

  • Гарантировано получение минимального статического дисбаланса колеса не более чем за два проворота шины.

  • Во время длительной оптимизации на станке можно балансировать другие колеса, переключившись на другого оператора.

  • Надежная быстросъемная гайка Sivik.

  • Набор 3-х конусов Sivik повышенной твердости.

  • Двухсторонний конус и кольцо для обслуживания колес легкого коммерческого транспорта с большим диаметром внутреннего отверстия 108-174 мм.

  • Калибр для самостоятельной профессиональной калибровки линейки.

  • Клещи для установки и снятия набивных грузов.

  • Скребок для снятия самоклеящихся грузов.

  • Дистанционное кольцо для балансировки колес, в которые глубоко проваливается конус.



• Высокая точность балансировки подтверждается свидетельством о внесении балансировочного станка Galaxy в государственный реестр средств измерений.
• Гарантия производителя на станок - 2 года

Характеристики

Параметры
Макс. масса колеса, кг
70
Макс. диаметр диска, дюйм
28
Макс. ширина диска, дюйм
20
Макс. диаметр колеса, мм
900
Макс. ширина колеса, мм
300
Точность, г
1
Диаметр вала, мм
40
Дисплей
LCD 22
Напряжение в сети
220В
Масса, кг
147
Габаритные размеры, мм
1370х1050х1540
Цвет
Синий / красный
Оснащение
Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
Электронная линейка для измерения ширины
Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм
Увеличенный вылет вала для установки широких колес
Функции
Split - установка ленточных грузов за спицами  
Быстрый выбор способа установки груза "12 часов", "6 часов", линейкой
Счетчик отбалансированных колес
Отчет об установленных грузах
Три профиля оператора
Оптимизация положения шина-диск
Минимизация статического дисбаланса
Специальная программа для балансировки мотоколес
Компенсация дисбаланса адаптера
Речевое сопровождение, полифония
Эргономичная рабочая зона

Не нашли нужной информации? Остались вопросы? Представитель завода готов на них ответить

Комплектация

Быстросъемная гайка Sivik

Три конуса
(43÷114,5 мм)

Клещи для установки и
снятия грузов

Двухсторонний конус 108-174 мм и кольцо для крепления колес легкого коммерческого транспорта с больших диаметром центрального отверстия

Вы можете дополнить комплект поставки

Технологии

Direct3D
Прямое измерение параметров плоскостей коррекции
Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.

Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).

Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.

Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками.
Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза.
Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками.
3D-2.jpg
Измерительная система станков, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз.
Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

Точная установка ленточных грузов

p3dПри установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

Завершающая часть технологии Direct3D – установка
ленточных грузов электронной линейкой:
• точно на дистанцию, соответствующую расчетной
• точно в расчетное угловое положение
• оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает
его до звукового сигнала и прижимает к ободу

S-Drive
Технология S-Drive
Микропроцессорный блок управления двигателем на базе технологии S-Drive обеспечивает:
  • Векторное управление 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение
  • Расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза
  • Учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала
  • Следящее удержание в расчетном положении
  • Подтормаживание вала при установке/снятии колеса
AutoAlu
Технология AutoAlu
Технология AutoAlu обеспечивает:
  • Автоматическое определение схемы установки грузов (ALU) после ввода размеров колеса
  • Автоматическое определение типов грузов (от типа груза зависит смещение центра тяжести груза в плоскости коррекции)
NoTouch
Технология NoTouch
  • Технология NoTouch обеспечивает возможность не нажимать ни одной кнопки в процессе балансировки колеса
  • Автоматический ввод размеров при выдвижении линейки в начале измерений
  • Автоматический вызов программы AutoALU после ввода размеров
  • Автоматический запуск измерения дисбаланса при опускании кожуха
  • Автоматический поворот к месту установки груза слева после измерения дисбаланса
  • Если слева груз не требуется – то для установки груза справа
  • Автоматическое управление установкой ленточного груза при выдвижении линейки после измерения дисбаланса
  • Для установки груза с другой стороны достаточно толкнуть колесо, и оно остановится в месте установки следующего груза
  • Автоматическое подтормаживание вала для снятия/установки колеса
PowerGuard
Технология PowerGuard
Технология PowerGuard обеспечивает:
  • Подавление кратковременных бросков напряжения
  • Автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом

Видеообзор

Рассказать друзьям
Посмотрите также